LAPORAN KHUSUS! Aviation – Sekarang Terbuka untuk Lebih Banyak Orang!

aviation

Bayangkan percakapan berikut:

Teman Anda: “Tahukah Anda bahwa Robert adalah seorang pilot?”
Anda: “Sungguh, itu sangat luar biasa!”
Anda: “Seandainya saya bandarqq online bisa terbang, saya rasa saya selalu bisa bermimpi …”

Tahukah Anda bahwa terbang tidak harus menjadi mimpi, juga tidak harus menjadi misteri. Anda bisa menjadi pilot dengan uang dan waktu yang jauh lebih sedikit daripada yang bisa Anda bayangkan!

Saya tahu bahwa sekarang Anda mungkin berpikir saya sedang mencoba melakukan penjualan. Tapi, saya ingin memberi tahu Anda di sini bahwa saya bukan pemegang saham atau advokat untuk suatu perusahaan. Sementara saya bekerja di industri penerbangan sebagai pilot profesional, dan mendukung pemilik bisnis, saya hanya ingin orang-orang dididik dalam dunia penerbangan yang menakjubkan.

Terkadang saya sedih menemukan orang yang punya waktu dan sarana untuk menikmati penerbangan, tetapi tidak ada yang tertarik pada mereka, akibatnya mereka kehilangan minat pada penerbangan, dan beralih ke hal lain.

Bagi banyak orang terbang adalah mimpi, dan tidak lebih, itu tidak harus seperti itu. Mengapa? Mari saya jelaskan …

Selama “masa kejayaan” awal penerbangan jika Anda mau, pemerintah menerapkan seperangkat aturan yang sebagian besar tetap tidak berubah selama 60 tahun atau lebih. Salah satu aturan utama yang bertahan selama bertahun-tahun terkait dengan aturan yang mewajibkan pemeriksaan medis untuk menentukan kondisi kesehatan pilot (fit to fly) sebelum diizinkan untuk mengemudikan pesawat sendiri. Ini sebagian besar bisa dimengerti, bagaimanapun juga pesawat terbang adalah kendaraan bermotor yang sangat kompleks. Beberapa pesawat mampu membawa lebih dari 500 orang dengan kecepatan mendekati kecepatan suara, dan ketinggian lebih dari 8 mil. Dalam kasus seperti itu, terdapat perbedaan ekstrim antara berada di sini di darat dengan mengendarai kendaraan bermotor, dan mengoperasikan pesawat semacam itu secara khusus sebagai komandonya.

Tentu saja artikel ini tidak secara khusus membahas tentang menjadi pilot maskapai penerbangan. Tapi yang ingin kami catat adalah bahwa selama bertahun-tahun persyaratan untuk seorang pilot yang menerbangkan Piper Cub bermesin tunggal dengan sedikit 65-hp dan DC-3 dengan lebih dari 2400-hp, sangat mirip, khususnya persyaratan untuk mengunjungi dokter. untuk memverifikasi kebugaran pilot untuk terbang.

Sayangnya banyak pilot mendapati diri mereka cukup berkualitas dan berpengetahuan tetapi tidak dapat lulus ujian fisik semacam itu. Bukannya fisik itu sulit, atau secara khusus menuntut. Faktanya saya telah diberitahu oleh mereka yang bermain olahraga di sekolah menengah bahwa itu hampir sama dengan olahraga fisik.

Meski demikian, ada beberapa hal yang dapat membuat seseorang tidak memenuhi syarat untuk menjadi pilot, misalnya kondisi medis seperti: diabetes, kanker, penyakit mata, telinga, bahkan penyakit seperti chrones. Akibatnya pilot menemukan diri mereka ditolak dari pemeriksaan medis, kecewa dan hancur karena mereka tidak bisa mewujudkan impian mereka. Selalu ada kesempatan untuk mengajukan banding ke FAA secara langsung tetapi bahkan diperlukan sedikit dokumen, dan sangat tidak pasti mengenai hasil tinjauan FAA atas kasus tersebut. Akibatnya, banyak pilot berhenti terbang, atau banyak yang telah ditolak.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *